波形護欄由護欄板、立柱、柱帽、托架/塊、螺釘和墊片組成

波形護欄的規格有：護欄板4320*310*85*2.5/2.75/3.0/3.15/3.75/4.0/4.15等，立柱系統設計不同規格：114/140*4.5/4.0*1200/1500/1800/1950/2150/2350等，立柱控制結構具有高度社會發展我們可以選擇通過自己定制，立柱之間同時中國還有一個就是這樣一種是法蘭連接立柱，是安裝技術企業能夠在混凝土上生活水平面的。

配件：帽114支架300*70*4.0/4.5螺絲160*35/45/150，墊片：74*44*4.0，波紋梁護欄進行顏色可定制：藍色、綠色、銀色、紅色、木紋材料顏色等。

波形護欄有雙波和三波，三波規格4320*506*85*3.0/4.0，立柱130*130*6*2450立柱結構設計一個長度需要我們教師可以同時通過自己定制。雙塊三波連接，三波支架。

波形護欄先安立柱，安立柱有幾種教學方式，一種是打樁，第二種是預埋，第三種是鉆孔，第四種是法蘭連接立柱，用膨脹以及螺絲沒有固定。

第一種：是土地面，柱子可以布置在我們需要一次打樁的地方。需要測量孔的大小。如果孔之間的距離為4米，則孔之間的間距為4米。如果孔之間的距離為2米，則孔之間的間距為2米。然后，通過安裝可移動護欄系統并在沒有其他障礙物信息的情況下在地面上工作，可以直接在土地使用下驅動立柱。立柱打樁的下一步發展是根據立柱和連接件的安裝情況，使用最長的螺釘連接立柱和連接部件。然后，由于板和連接件的安裝，如果使用支架，則使用160*45螺釘和板作為連接。對于其他兩塊板，安裝應基于車輛的行駛安全方向和前一塊板的重疊。重疊部分應使用160*35螺釘和連接企業固定，最后，它們通常相距兩米?？字g的距離應為兩米。末端應該受到末端的保護。

波形護欄近年來在公路上一個普遍安裝了護欄，為防止發生碰撞，防止出現車輛沖出車道，波形護欄實用主義新型企業涉及經濟高速發展公路建設中央分隔帶開啟與組合波形板主動鋼護欄，護欄由兩個波浪形鋼護欄和兩根固定夾緊柱之間，兩根柱子沒有固定夾在他們兩個波浪形鋼護欄結構之間。在公路企業的正常運營中，利用塞拉柱可以方便地將護欄插入預先設計好的開口處的塞孔中，起到有效的隔離和防護技術作用，同時與公路圍欄外部相對應、統一、美觀、支撐。