波形護欄板是發展很成熟的一項重要道路工程施工企業技術。本文介紹了該技術的施工工藝，具體施工工藝如下：

1、護欄板安裝施工前準備。首先，建立項目部，這是整個項目的技術和管理核心。建立健全的施工體系和人事管理制度是安全文明施工的必要條件。其次，要進行分析施工技術文件的審查和施工管理方案與進度的確定，尤其是對施工工作人員的要求和國家安全問題意識教育培訓，明確學生掌握工程施工地區的天氣狀況和地質條件，做好長遠的安排，將責任落實到個人。最后分析施工組織結構打點試樁，在經過地質監理工程信息技術管理人員的檢驗合格后方可施工。

2、材料可以檢驗。材料的檢查要根據相關法律規定時間進行抽樣檢驗，主要研究內容包括建筑材料的尺寸、規格和工藝等是否與施工設計圖紙的標注相符。

3、放樣。首先，必須準確地找到參考點，并確保每個參考點的位置準確，特別是當坡度較大且曲線階段需要添加參考點時，并且禁止在死角處設置參考點?；鶞庶c設置教學過程中，一定要通過仔細核對布置點的準確位置，做好自己記錄和標識，便于企業進行工程竣工驗收。對于企業施工中出現的與施工設計圖紙不符的路段，要根據現場管理狀況，對施工技術方案和施工安全措施方面進行分析調整，對于更改后的施工方案，要經過監理單位的審查之后才可以提高施工。

4、打樁。打樁是安裝一個高速護欄板施工為關鍵的一步，必須能夠保證每一根樁的間距、垂直度和準確，這樣我們不僅學生可以進行彌補放線時的位置偏頗，也可以通過增加企業施工工作結束后護欄的整體結構穩定性和美觀程度?，F有的打樁技術主要包括兩種打樁技術: 導桿柴油打樁和液壓打樁。然而，由于導桿式柴油打樁機操縱性大，不易控制，在施工過程中經常發生路面破壞和邊坡松動的情況，因此液壓打樁機已被更換和廣泛應用。

5、液壓打樁不僅在打樁速率上較慢，而且機動靈敏，充分開發利用沖擊力進行一個緩沖，對周圍組織結構的影響因素降至低，由于打樁時錘頭不離樁，所以在企業進行研究定為轉移時，避免了學生重新調樁，這樣才可以得到大大加快了經濟高速護欄施工項目進度。